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发布时间:2022-01-30 02:00:46
老司机都知道,发动机可以说是汽车关键的部位,堪称是“汽车心脏”,而发动机油常被比喻为“汽车血液”。
当汽车启动后,活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速摩擦,机油的一大作用就是通过零件摩擦,在两个摩擦表面间形成油膜,油膜会将两个摩擦的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
刹车油:不少司机朋友都知道要检查刹车片、刹车盘的磨损情况,在刹车系统中,还有一个需要养护的重要角色——刹车油!
润滑油质量等级分类
API——美国石油协会
用于发动机服务的机油属于API的“S”(服务)类别。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、***、SN这12种等级,以SN等级为新,目前世界上SN是高等级的机油。
车主选择油品建议
汽车发动机在设计之初,对机油黏度的要求是设定好的。一般来说使用匹配黏度的机油才能使发动机发挥出佳的性能。 根据车辆发动机特点结合发动机设计和使用情况,合理的选用适合的机油及黏度,这是大家所关心的又很纠结的问题。今天我们从不同车系的角度,来看看你的爱车到底该怎么选油。
不冲洗的后果:对机器部件造成磨损
不冲洗的后果:对机器部件造成磨损。
新买的机器、修理后的机器:新买的机器,制造时会在机器内部留下杂质。机器在修理时会带入杂质,如沙土、焊渣、钻屑、锉料等。另外,润滑系统“上游”的设备如果出了故障,如果有磨损的料屑,也会祸害其它部件。
不冲洗的后果:堵塞过滤器、造成部件磨损、影响机械的正常运动、新机器用不了多久就出问题,修理后的机器接着又得返修。
久停没用的机器:长时间没有开动的机器容易落灰、积累杂物、水分。油槽、管道肮脏。
摩托车润滑油的更换是一个老生常谈的问题
摩托车润滑油的更换是一个老生常谈的问题,而它使用和更换其实存在着一定的误区,通常情况下矿物质润滑油的更换周期在两千公里左右,而全合成润滑油的更换周期在四千公里左右,虽然对于这个周期存在着不同的看法,但根据实际情况来看还是比较合理的。
通常情况下润滑油的更换周期,除了考虑行驶公里数以外,还应该考虑加入时间和车辆的使用频率,如果车辆使用频率比较高全合成润滑油的更换周期可以适当延长,但不要超过5000km,一旦超过这个公里数发动机基本的润滑需求就无法满足了。
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