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矿物类机油和半合成机油有什么区别?

矿物类机油：矿物类的基础油是在提炼出有用的氢物质（、柴油、航空油等）后，剩下的油再提炼而成的，里面有几千种不同的分子，所以矿物类油的杂质比较多，稳定性也较差，润滑度比较弱，但好在成本便宜啊~。

半合成机油：半合成机油的基础油和矿物类机油是相同的，只是半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，再加入一些添加剂。使半合成机油的杂质、润滑度、稳定性高出了一个级别，价格相对来说也会高一些。

全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品，全合成机油是各种天然物质进行化学分解，再和其他各种物质结合的产物。

水能直接降低制动液的沸点

水能直接降低制动液的沸点。当水进入制动液后，制动液的抗气阻能力大大下降，制动液的低温流动性也会变差。所以，水是制动液的天敌，当制动液混入水分后，一定要及时更换制动液，以保证制动系统正常工作。一般要求两年更换一次，需要注意的是不同种类的刹车油不允许混加。

助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。转向助力油本质上时一种液力传动油，只要满足相关的需求都可以使用，很多修配厂就用自动变速箱油代替。现在液压转向助力越来越少了，逐渐被电动助力转向替代，很多车上已经不用加这种油了。

发动机零部件在运作过程中,需要利用机油的冷却作用

在汽车中会使用到各种各样的油液，比如发动机油、自动变速箱油、齿轮油和制动液等，它们都是需要定期***更换的，而其中又以发动机油为频繁，车主遇到的问题也多。发动机零部件在运作过程中，会相互摩擦，而由于机油的润滑作用，可以帮助减少由于摩擦引起的阻力，并减少零件上的负荷。发动机在运作的过程中，它的温度会很高，长久以往，对发动机和零件会造成很大的伤害。但是仅使用冷却液很难冷却整个发动机，这时就需要利用机油的冷却作用，依靠机油的流动性，可以带走部分的热量。

机油其中一个重要作用就是吸收和分散燃烧产生的污垢

考虑到热膨胀，在气缸和活塞之间的接触表面之间存在一个微小的间隙，空气和燃料混合物接触将导致燃烧室泄漏。而由于机油的存在，可以进入间隙以保持燃烧室的气密性并防止低温下的压缩泄漏。机油其中一个重要作用就是吸收和分散燃烧产生的污垢，例如化合物和油泥，而较大的污渍会被滤油器（滤油器）过滤并去除。

由于的燃烧以及发动机内部和外部之间的温差，会产生少量的水，会在发动机内部造成锈蚀和腐蚀，而由于机油的存在，可以在发动机内部覆盖以防止生锈和腐蚀。