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工业润滑油的基本性能和主要选用原则

润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至***设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。设备的润滑方式有油质润滑、固体润滑、气体润滑。工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。

液压油是液压系统中传递能量的工作介质

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，目前常用的有矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。液压系统通常具有体积小、重量轻等特点，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击;能够在给定范围内平稳的自动调节。

节牵引速度，并可实现无极调速;换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以比较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制;由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长;操纵控制简便，自动化程度高;容易实现过载保护。

合成酯作为矿用润滑油的基础油优势明显

与矿物润滑油相比，它的使用范围宽，可以适应现代各种机械设备对良好润滑性、长换油期和低能耗等方面日益苛刻的要求，其价格比矿物润滑油高，但性能优良、使用寿命长、机械磨损小。 因此，合成酯作为矿用润滑油的基础油优势明显。

为适应现代工业发展对工作介质的要求，以及满足高温、高 速、高负荷、抗燃、环保等性能要求，研制开发新一代适合国情的合成酯型液压油品显得尤其重要。在合成酯型液压油的研究过程中，如何进一步提高其闪点、燃点及高温抗燃性能是研究者共同关注的一个话题。

半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物

半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油，全合成油以4：6的比例混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想的过渡产品。

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自中的气或所分散出来的乙烯、，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

在本质上，它使用的是中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，价格也是的。